Архангельск, спецучасток. Экспедиция Трофи

01.03.2011 Автор: Егор Рудомёткин

Экспедиция Трофи, Архангельск, спецучасток

А пока штаб экспедиции мирно путешествует воздушным транспортом Мурманск-Москва-Архангельск, на Кольском полуострове бушуют страсти. Из-за плохой непогоды и экстремальности условий гонки, машины переворачиваются (4шт), некоторые сходят с маршрута. Сообщения «Мы перевернулись, всё в порядке» становятся привычными, на них уже реагируешь словами «О, ещё одни!».
К сожалению (или к счастью), я ничего этого не видел. Вообще, добрую половину гонки провел не в машине участников, а в самолете или машинах мобильного штаба «Экспедиции Трофи». Но самое интересное было еще впереди, по крайней мере я на это сильно надеялся!
Для более эффективного просмотра — включаем музыкальное сопровождение!

Как резко ощущается контраст после мутной и дождливой Москвы. Здесь снежная зима, солнечно, улыбки встречных людей. Набережная полна лыжников и детей, радостно набивающих шишки на ледяных горках.
Итак…

Первый спецучасток Экспедиции Трофи.

Посреди всего этого, на льду Северной Двины напротив Центрального городского пляжа, ничем вроде бы не примечательный спецучасток: три насыпных снежных препятствия высотой от 0,5 до 1,5 метров на замёрзшей поверхности реки. Именно здесь завтра засядут десятки машин, будут сожжены сцепления, отломаются бампера и куча подфарников. Поздно ночью трактор, приехавший достраивать место, неожиданно забуксовал, и только когда подоспела одна из экспедиционных машин, удалось выдернуть его из паводка.
А утром здесь разразилась настоящая битва! По команде «старт!» все машины ринулись вперёд. Брызги снега, всплеск адреналина. Отличающиеся по массе, по клиренсу, по базе — одни и те же препятствия они проходили с разной скоростью и эффективностью. Кто-то попытался все три взять с разгона… и потерпел неудачу на последнем бруствере — за какой-то метр до финишной черты. Соперники, хоть и дышат в спину, но и сами сидят днищем, попытки вбить в лёд опору для лебёдки и вытянуть на ней машину не увенчиваются успехом. В результате на этапе победила команда, которая позже подъехала к финишному препятствию, зато сумела раскопать и соорудить трамплин.
А самая женская команда, на автомобиле Шеви Нива на рожон не рвалась. Оставив машину на старте, девочки методично прокопали путь к финишу, и преодолели маршрут по-моему совсем без поломок. За 15 минут или 4 часа, но большинство команд данный участок всё же преодолело.
Но и потерь на участке было не мало. Отломанные бампера, подфарники, сожженные сцепления, сожженные мосты…
Капитанам выдают очередные конверты с заданиями, а штаб садится в самолёт и летит через Москву в следующий пункт назначения, принимая звонки и сообщения от участников об их местоположении и планах.